雨刷從兩年前就開始失常.... 開一段的速度跟第二段的速度一樣!!!!!
每當下小雨時都是用二段速在刷,有時候前檔已經沒雨滴了,雨刷空刷時的噪音真是越聽越煩
上家族問了一下,有的車友說只要拆雨刷馬達上面黑色的蓋子清一清就好,我有試過,但清過的
第三天又失常了,後來就一直懶的管它就改用手動控制.... 不過這樣也挺麻煩的!!!!!!!!
"忍無可忍就無須再忍"
再這樣忍下去也不是辦法,雨刷失常的原因有二..
一是方向盤的雨刷撥桿,(我在新車保固期有發生第一段的四格微調失常,有回原廠換過)
二是雨刷馬達.....
因為不確定是哪一個零件壞掉,剛好有跟車友 ANSON 訂一組有 MISH 功能的雨刷撥桿,所以我就直接
去買雨刷馬達來換了
更換的手工具
10號套筒加延伸桿 及 10號的開口扳手
打開引擎蓋,雨刷馬達在左上方
將四顆螺絲拆下來....
沒有用延套筒的話可能不好拆喔,還有...最下面的一顆螺絲就算有套筒也不好拆
最下面的螺絲先用套筒套上(歪歪的套上)先轉鬆螺絲後,再用開口板手慢慢轉開
四顆螺絲都拆下後....奇怪!!!! 怎麼抽不出來!!!!!
折騰了好久只好打電話給 簡老板 求救......
先將馬達慢慢的往左邊拉,拉到看見連桿的橡皮套為止
馬達後左邊拉的時候雨刷會往右邊刷,邊推雨刷及拉馬達會比較省力
接下來就要靠蠻力了,左扭右扭終於拔出來了
連桿上包住圓頭的橡皮套
打電話 Call OUT 時,簡老板說裝的時候要用電線綁住,一時還意會不出來要怎麼綁
等到正真要裝上去的時候才晃然大悟........
不過一時找不到電線,就會一條可退束帶來代替
馬達的旋轉圓頭先噴一點 WD40 一手拉著束帶,一手將圓頭塞進連桿橡皮套裏
不過,塞的時候很快,一用力就進去了,我以為也要很用力才塞的進去
最後再一手將雨刷拉回定位,一手將馬達慢慢推進去,四顆螺絲鎖上
馬達的四顆螺絲,左下那顆不好拆也不好鎖
最後將灰色插頭插回去,引擎蓋先放下雨刷立起來測試
Good!! 果然是雨刷馬達壞掉,轉速正常了,第一,二,三及微調都正常了~~~~
正當要收工時發現,換新馬達後左右雨邊的雨刷已經超過最底極限了!!!!!!
用12號板手拆下雨刷臂再調整一下就 OK 了!!!
太好了...腦人的秀豆雨刷終於正常了!!!!!
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